Стратегия за резервации

Тесни връзки към летището: Какво трябва да знаете за свързването на полет

Притеснявате се, че нямате полет? Докато никога не можете напълно да елиминирате този риск, можете поне да го намалите. Ето как.

Освен ако летенето ви не е ограничено изцяло до пътувания от едно голямо летище до друго, най-вероятно ще срещнете необходимостта да се свържете от един полет до друг. Моделът “хъб и говори”, който повечето големи авиокомпании практикуват, се основава на предпоставката, че те ще обслужват всички, с изключение на най-натоварените пазари на градски двойки с свързващи полети.

Полетните връзки позволяват обслужване на едно гише от почти навсякъде до почти никъде другаде, но този процес също ви излага на риск да пропуснете връзката си. Ето как да се предпазите.

Всяка авиокомпания задава стандартни минимални времена за свързване на всеки център, който обслужва. Може да се окаже трудно да се намери тази информация на уебсайта на авиокомпанията, но с всякакви свързващи полети, които резервирате като един маршрут, или чрез уебсайта на авиокомпанията, или чрез туристическа агенция, системата на авиокомпанията автоматично се настройва за минимални времена при свързващата точка. Ако пропуснете текущия си полет, авиокомпанията е длъжна да ви постави на следващия свободен полет без допълнителни такси.

Някои от тези минимални времена за свързване са изключително кратки за голямо летище, като в някои случаи те достигат до 30 минути и обикновено са по-малко от 60 минути за вътрешни връзки. Международното време обикновено е повече от час и може да надвишава два часа на летищата с отделни международни и вътрешни терминали. Някои авиокомпании добавят още повече време за връзки с джъмбо джетове.

Имайте предвид, че само защото вашата авиокомпания ще ви продаде маршрут с тясна връзка, това не означава, че трябва да го купите. Слизането от самолета и ходенето до една далечна порта за заминаване може лесно да кондензира 30-минутна връзка почти нищо. Дори и да успеете, опитът може да бъде стресиращ и да ви остави без време за неща като посещение в тоалетната или закупуване на храна преди следващия ви полет.

Ето защо много пътници умишлено подреждат графиците си, като резервират по-дълъг престой от минимума в свързващия хъб. Помислете за разрешаване на поне 60 до 90 минути за вътрешна връзка в САЩ и поне два часа за международна връзка. Авиокомпаниите обикновено ви позволяват четири часа или повече максимално време за свързване.

Пътуващите със специални нужди - като тези с физически увреждания или семейства с малки деца - може да се нуждаят от още повече време, когато се придвижват до голямо летище. Можете също така да позволите за по-дълга връзка, ако пътувате в натоварено време на годината (като уикенда за Деня на благодарността или Деня на труда).

И накрая, помислете колко вероятно е първият ви полет да бъде забавен. Може ли вашият маршрут да бъде засегнат от сняг през зимата или следобедни гръмотевични бури през лятото? Първият ви полет в списъка на Хронично закъснели полети в американското министерство на транспорта? Ако е така, изградете малко допълнително помещение за разбъркване.

Обикновено, всеки свързващ маршрут, който организирате с един билет, съответства на всички приложими времена за свързване. Това е вярно дори за билети, които включват две авиокомпании, стига тези авиокомпании да имат споразумения за интерлайн. Системите за резервации автоматично включват необходимото време. И единичните билети обикновено осигуряват проверка на багажа от начало до местоназначение, включително междуредовни трансфери.

Където е възможно, резервирайте свързващи полети на една авиокомпания или на авиокомпании, които са партньори в съюз. Обикновено в големите летища летищата авиокомпаниите се опитват да се уверят, че техните порти и партньорски порти са близо едно до друго. Ако не, те осигуряват на хората, които се грижат за сигурността, за да се движат или да пътуват до всички порти, които използват.

Въпреки това, дори и с валиден билет за интерлайн, свързването в някои големи летищни центрове включва оставяне на охраната на един терминал и повторно влизане в друг. И на няколко летища една-единствена авиокомпания може да използва два различни терминала. Авиокомпаниите трябва да създадат време, необходимо за свързване чрез отделни терминали в маршрута.

Ако е възможно, избягвайте маршрут, състоящ се от два отделни билета за отделни авиокомпании. Минималното време за свързване се прилага само за маршрути през билети. Ако сте на два отделни билета, първият ви полет е закъснял и пропускате връзка, втората авиокомпания ви третира като неприсъствено; може да анулира резервацията и да ви накара да закупите нов билет за следващия полет. Понякога можете да оспорите пътя си към по-късен полет без наказание, но това не е гаранция.

Ако проверите багажа си по маршрут с два билета, почти винаги трябва да го проверявате само до свързващата точка на първата авиокомпания, да излизате от охраната, да я заявявате, да го хванете до гишето на втората авиокомпания, да го проверите отново и да минете през сигурност. Очевидно е, че трябва да се даде много допълнително време за този процес.

Позволете много допълнително време за връзка с вашия полет, когато пътувате с два билета. Винаги позволявам поне три часа. Четири е още по-добре.

Един от най-старите съвети за пътуване в света остава валиден, както при първото произнасяне, вероятно преди повече от 60 години: Избягвайте да резервирате последния полет на деня от вашето свързващо летище. Причината е очевидна. Да, авиокомпанията трябва да ви постави на следващия си полет, но ако вашият първоначален свързващ полет е последният от деня, следващият полет очевидно ще изисква нощувка в свързващия център и пристигане на ден късно.

Следствие, основаващо се на същия принцип, е да се запази връзката още по-рано, както е практично. Колкото повече „следващи” полети, толкова по-голям шанс да пристигнете в деня, в който планирате.

Често имате избор от хъбове и можете да избегнете часове с бели кокалчета, като избягвате най-склонните към закъснения хъбове. Според настоящите данни най-големите големи американски центрове за закъснения са трите летища в района на Ню Йорк, Чикаго О'Хеър, Сан Франциско и Бостън Логан. Центровете за слънчеви бали обикновено се справят по-добре.

Освен ако не сте на една авиокомпания, избягвайте летища в центъра на САЩ с отделни терминали, които нямат достъп до вътрешни охранителни или „излитащи“ хора. Най-лошите летища за това са Далас Форт Уърт, Чикаго О'Хеър, Лос Анджелис и Ню Йорк JFK.

В Европа лондонското летище Хийтроу се натрупва в почти всички „избягвайте, ако е възможно” списъци с летищни центрове, заедно с Париж де Гол и Франкфурт. Пътуващите обикновено предпочитат Амстердам (Sky Team) и Мюнхен (Star Alliance), заедно с такива вторични центрове като Брюксел, Копенхаген, Хелзинки, Мадрид, Рим и Цюрих.

Няма един "подходящ" начин за справяне с багажа на свързващите полети. Регистрираният багаж може да пропусне тясна връзка или дори да се заблуди за няколко дни, но плъзгането на чанта за пренасяне от единия край на огромен терминал до друг, дори и ръчна чанта с колела, може да ви забави и да ви умори. Решете сами какъв подход ви подхожда по-добре.

Ако знаете, че имате тясна връзка с летището, опитайте се да получите място към предната част на кабината на първия си полет. Дори ако трябва да платите, ако сте близо до изходната врата, можете да избръснете 5 до 10 минути от времето на изчерпване - особено при по-големи самолети.

Изтеглете едно или повече приложения, които могат да ви помогнат с процеса на свързване с летището, като проследявате закъснения и публикувате актуална информация за вратите на заминаването. WeatherBug (iOS | Android) ще ви помогне да проверите времето във вашия свързващ хъб, а FlightStats (iOS | Android) ще ви държи в течение на закъсненията и статуса на полета. Ако се притеснявате, че може да се наложи да прекарате нощта в свързващо летище, HotelTonight (iOS | Android) може да ви помогне да намерите легло. Вероятно също ще искате приложението на вашата авиокомпания. За повече идеи вж.

Безпрепятственият или директният полет все още е най-добрият начин да избегнете проблеми с връзката. Фигура, че свързващ маршрут добавя минимум два часа към общото ви време на пътуване и по-вероятно три, така че шофирането до 200 мили до / от друго летище, за да хванеш непрекъснато, често е добра идея. Както беше отбелязано много пъти, най-добрият начин да се справим с О'Хеър е на 30 000 фута над него.

Гледай видеото: Невидима империя:Създаването на новия световен ред 2010 (Октомври 2019).