Права на пътниците

Skiplagged: Тази авиокомпания току-що съди клиент за „измама“ с билети за скрит град

Как бихте искали да се приберете вкъщи от пътуването си и да получите сметка за $ 2300 плюс лихва - за пътуване с 840 долара, което вече сте платили? Това е сумата, която Lufthansa наскоро е завела срещу пътник, след като клиентът пропусна („skiplagged“, в индустриалния език) последния етап от своя полетен маршрут. Това е история, в която други хакерски ориентирани пътешественици се чудят: Правни ли са скиплагите?

Агресивният отговор на Lufthansa е последният от поредица от случайни опити на авиокомпаниите да спре пътуващите да използват добре познат билет, за да намалят разходите за пътуване. Номерът, който се нарича и билет за скрит град, е резервирането на по-евтин маршрут с престой - когато прехвърлянето е всъщност вашата дестинация.

През 2018 г. Обединеното кралство заплаши, че пътникът му ще бъде съобщен на агенция за събиране и ще анулира статута си на редовен пътник, освен ако не плати разликата в цената от $ 3,000. Други авиокомпании също направиха същото и в миналото.

Трикът за скрити самолетни билети има различни псевдоними - прелитания по време на полети, резервиране на място и резервиране. Има дори сайт за търсене на самолетни билети, посветен на намирането на тези видове тарифи, наречени Skiplagged. Основната идея е проста: Понякога непрекъснатите самолетни билети до определена дестинация са много по-високи от такса за пътуване до отделен град, който включва спирка във вашата крайна дестинация. В този случай пътник, който се отправя към първия град, може да закупи свързващата цена до втория град и да пропусне последния крак на пътуването.

Например, да речем, че искам да летя от малкото си летище в Орегон до Сан Франциско, на разстояние 329 въздушни мили. Юнайтед излита само на тези маршрути и няма други авиокомпании, които да летят оттук до други летища в Bay Area. Юнайтед таксува $ 166 за еднопосочен билет за Сан Франциско, но само 67 долара за билет за Сиатъл, свързващ Сан Франциско, общо 1 008 мили. Така че, ако си купя билета за Сиатъл и не се появи за свързващия билет за Сан Франциско-Сиатъл, мога да летим без прекъсване до Сан Франциско за $ 99 по-малко от цената на билет за денонощие и да събера повече мили. Пътникът на Lufthansa, от своя страна, купи билет от Сиатъл до Осло чрез Франкфурт, но не взе последния полет между Франкфурт и Осло, вместо да избере да остане във Франкфурт.

По този начин авиокомпаниите заплащат билети, защото могат. Когато една авиокомпания има монополен маршрут - или доминиращ график по маршрут - може да налага високи тарифи. Този модел на тарифите обикновено се отнася за и от много "крепостни центрове", летище, където една авиокомпания доминира по-голямата част от полетите (като Юнайтед в Сан Франциско). Но авиокомпаниите също обикновено съпоставят цените на конкурентите по свързващите маршрути. В случай на полет от Делта от Орегон, авиокомпанията вероятно знае, че Аляска таксува само $ 67 за безпрепятствения маршрут на Сиатъл - Юнайтед отговаря на тази тарифа през Сан Франциско, но не и цените на Сан Франциско.

Когато става въпрос за забрана на издаването на билети за скрит град, авиокомпаниите твърдят, че са на легално място, защото билетите за скрити градове и сайтове като Skiplagged повишават общите разходи за самолетни билети за всички. Повечето авиокомпании сключват договори за превоз, които забраняват специално закупуването на билети за скрит град, така че когато става въпрос за съдебни дела, които не се използват, авиокомпаниите твърдят, че те само налагат финия печат.

Потребителите, от друга страна, твърдят, че не са задължени да консумират 100% от всичко, което купуват: ако си купят храна в McDonald's и не ядат всички картофи, McDonald's не може да им начисли разликата между пакета и общата цена на отделна стока. Ако си купят един галон боя, но използват само три четвърти от него, магазинът за бои не може законно да изисква от тях да плащат за три литра на цената на кварта.

От правна гледна точка съдилищата изглежда са на пътниците. Първоинстанционният съд отхвърли първоначалното подаване на Lufthansa срещу клиента, който се възползва от билетите за скрити градове, а Съединените загубиха съдебно дело за 2015 г. срещу Skiplagged, уебсайта, който търси възможности за самолетни билети за скрити градове в известен случай, който стана известен в Туристическият бранш като „прескочен съд”. Съд в Испания дори изрично постанови, че билетите за Skiplagged и скрити градове са законни. В Ню Йорк Таймс' Колоната „Етика”, отбелязаният статистик Нейт Силвър също защитава Skiplagged и практиката за продажба на билети със скрити градове, за каквото и да си струва.

Исторически, докладите показват, че ако авиокомпаниите искат да наложат строгите си договори, всички от които включват ограничения срещу закупуването на скрити градове, те обикновено са насочени към пътниците, които считат за чести нарушители. И те също следват туристически агенти, които продават билетите, както и сайтове като Skiplagged.

Доколкото ми е известно, нито една авиокомпания не е спечелила съдебно дело срещу индивидуален пътник, който иска заплащане за загубени приходи чрез продажба на билети със скрит град. Но авиокомпаниите използват заплахи и заплахи и би било трудно да се намери информация за това колко често пътуващите пещери се сблъскват с тези заплахи, или колко пътници са уловени, използвайки методите за продажба на билети с Skiplagged и скрит град, които са загубили кредити и статут.

Независимо от закона и етиката, ако обмисляте продажба на билети за скрит град, трябва да знаете за капаните:

  • Не можете да го използвате за повечето пътувания. Веднага щом пропуснете свързващ полет на изходящия крак на вашето пътуване, авиокомпанията отменя останалата част от билета, включително всички полети за връщане. Единственото двупосочно пътуване, на което работи, е това, при което пропускате последната връзка на вашето връщане.
  • Не можете да регистрирате багаж. В повечето случаи авиокомпаниите няма да проверяват торбичките на свързващо летище.
  • Когато планирате продажба на билети за скрит град, имате малък риск да бъдете пренасочени. В моя пример в Орегон и Сан Франциско, теоретично бих могъл да се появя на летището за първия ми полет за връзка с Сан Франциско, само за да ми кажат агентът: „Чудесна новина: Вашият полет в Сан Франциско е анулиран, но ние ви казах без прекъсване до Сиатъл на Делта, или дори: "Пренасочихме ви през Денвър."
  • Някои блогъри препоръчват, ако използвате билети за Skiplagged или скрит град, че няма да използвате номера си за чести пътници, тъй като скриването на тази информация може да помогне да се избегне откриването, но това е предложение, което никога не съм виждал валидиран.

Докато съдилищата не решат делото на Lufthansa за скрит град, в крайна сметка това е вашият призив за това дали специалните изисквания за резервации са прекалено много, или наградите ще оправдаят рисковете.

Възползвали ли сте се от билетите за Skiplagged или скрити градове в миналото? Коментар по-долу.

Адвокатът на потребителите Ед Пъркинс пише за пътуването повече от три десетилетия. Основателният редактор на туристическото писмо на Consumer Reports продължава да информира пътниците и да се бори с злоупотребата с потребителите всеки ден в SmarterTravel.

Гледай видеото: Using Skiplagged Flights to Save Money. What Is Skiplagging & Is It Worth the Risk? (Октомври 2019).