Опит в полета

Авиокомпания Пътник на политиките за размер: Ще бъде ли принуден да купите допълнително място?

Тъй като авиокомпаниите продължават да вкарват все повече хора във всеки самолет, летателният опит става по-малко удобен за всички пътници, особено когато пътуващите стават все по-наднормени. Но има ли момент, когато някой се смята за твърде дебел, за да лети? Повечето превозвачи вече разполагат с някаква политика за предотвратяване на затлъстелите пътници от нарушаване на личното пространство на пътниците до тях.

Политиките за затлъстяване на авиокомпаниите се различават по степен и детайлност, но по същество постановяват, че ако не се впишете в седалка с предпазен колан и подлакътници надолу, ще бъдете таксувани за две седалки или ще бъдат извадени от самолета.

Повечето авиокомпании препоръчват, ако смятате, че ще бъдете прекалено големи за мястото си, трябва да закупите второ място по време на първоначалната си резервация (или, разбира се, да си купите билет в първа или бизнес класа). Някои авиокомпании ще предлагат отстъпка за второто място или ще възстановят разходите, ако самолетът не е пълен, но в много случаи затлъстелите пътници просто трябва да платят два пъти цената на другите листовки.

Има ли справедливи политики за затлъстяване?

Затлъстяването е гореща тема и мнозина ще твърдят, че някои от големите хора просто трябва да се върнат обратно към супер-големия картоф. Ами пътниците, които имат сериозни здравословни проблеми, които ги карат да наддават на тегло?

На по-широко ниво ли е справедливо или логично за авиокомпаниите да продължават да намаляват местата на самолета, въпреки че почти 40% от възрастните американци вече са с наднормено тегло? Това прави нещата неудобни за всички, включително и за самите големи пътници. (Виж движещото се есе Какво е да си този дебел човек, който седи до теб в самолета.)

Политиките за затлъстяване на авиокомпаниите поставят някои чувствителни въпроси. Кой решава дали някой се настанява в седалката и кога те решават? Решението остава ли на стюардесата, след като целият самолет се качи на борда? Дали някой е на портата? При настаняване? Ще има ли някой ден поле за индексиране на телесната маса (Body Mass Index) в сайтовете за резервации? Можем ли в крайна сметка да седим на тестова седалка, подобно на металните клетки, които измерват размера на вашата чанта?

През годините някои от тези въпроси излязоха от сферата на риториката - макар че имаше много малко случаи, в които политиките на авиокомпаниите бяха тествани или оспорвани публично (не е изненадващо, поради много чувствителния характер на проблема ). Повечето пътешественици с наднормено тегло просто са взели злоупотребата или са направили своя случай, без да отидат твърде публично.

Разбира се, има просто решение: по-широки места на самолети. По същия начин, по който авиокомпаниите предлагат секции „икономика плюс“ с повече пространство за краката, те могат да имат редове, които имат по-малко и по-широки места. (Винаги има възможност за бизнес класа в този случай, но авиокомпаниите биха могли да направят същото нещо в икономична класа, просто без безплатното пиене, посветен loo, и големи upcharges.)

Авиокомпаниите твърдят, че е прекалено скъпо да се модернизират самолетите, за да се включат по-големи седалки, така че засега пътуващите ще останат със статуквото. По-долу е направен преглед на политиката за затлъстяване на няколко основни авиокомпании в САЩ и в чужбина.

Клиенти на политиката за размер на Alaska Airlines

Alaska Airlines изисква закупуването на втора седалка за всеки пътник, който не може да „се побере удобно в рамките на една седалка с подлакътници в долна позиция”. Ако закупите второ място предварително, а вашите полети излитат с поне един на разположение, можете да получите възстановяване на цената на втората седалка. За тези, които не са закупили второ място предварително, можете да направите това в деня на вашия полет; ако две места не са на разположение заедно, може да се наложи да вземете по-късен полет.

Пътник на Allegiant на политиката за размера

Allegiant препоръчва на пътниците, които не могат да намалят подлакътника си, да закупят втори билет по време на резервацията. Ако пътникът чака до деня на пътуването, за да поиска второ място, „агентът няма да може да продаде втори билет, освен ако не са налице две места едно до друго“, казва уебсайтът на авиокомпанията. Ако няма допълнително място, пътникът няма да може да лети.

Допълнителна космическа политика на American Airlines

Американците изискват от пътниците да си купят втора седалка, ако се нуждаят от удължаване на колана, а тялото им "се простира на повече от 1 инч от най-външния ръб на подлакътника." Авиокомпанията препоръчва да закупите и двете места по време на първоначалната си резервация (на същото ниво) , Ако не резервирате две места предварително, ще бъдете отговорни за всяка разлика в цената на второ място, закупено в деня на вашия полет. Ако авиокомпанията не може да ви приюти по време на редовния ви полет, авиокомпанията ще ви позволи да закупите две места на по-късен полет на същата цена като оригиналните места.

Космическа политика за екстра седалката на Delta Airlines

Delta препоръчва, но не изисква от затлъстелите пътници да резервират допълнително място. „За клиенти, които се нуждаят от допълнително пространство извън стандартната икономична седалка, която разполага с 31-32" пространство за крака с ширина 17,2 ", можете да поискате да бъдете поставен до празно място или да платите, за да преминете към Първа / Бизнес класа" авиокомпания казва на своя уебсайт. Авиокомпанията ще осигури разширения на предпазните колани, ако е необходимо, но не позволява на листовете да носят своите.

Клиент на политиката за размера на Frontier

Frontier изисква от клиентите, които не са в състояние да спуснат двата подлакътника, да закупят втора седалка “преди пътуване”.

Политика на Хавайските авиолинии за листовки, нуждаещи се от допълнителна стая

Хавайците препоръчват листовки, които не могат да седят удобно с двата си подлакътника, да намалят обаждането предварително, за да си резервират втора седалка. Ако не направите това, авиокомпанията „ще се опита да намери подходяща алтернатива“, но ако това не е възможно, може да не успеете да прелитате по първоначалния си редовен полет.

Клиент на JetBlue за правила за размер

Не можах да намеря официална политика на уебсайта на JetBlue и авиокомпанията не отговори на искане за коментар.

Клиент на политиката за размера на Southwest Airlines

Southwest насърчава затлъстелите пътници да си купят допълнително място предварително, за да се гарантира, че ще има достатъчно място за полета им; авиокомпанията обещава да възстанови всички допълнителни покупки на места, дори ако полетът е свръхпродаден. Пътниците могат също да изчакат до деня на полета си, за да говорят с лице за обслужване на клиенти на портата, което ще им даде допълнителна допълнителна седалка, ако е на разположение.

Политика за допълнителното седалище на Spirit Airlines

Духът изисква всеки пътник, който „посяга на съседна площ на седалката и / или не е в състояние да седне на едно място със спуснати подлакътници”, закупува допълнителна седалка. Пътуващите, които се нуждаят от удължаване на колана, не могат да седят на седалка с надуваем предпазен колан.

Допълнителна политика за местата за сядане на United Airlines

Ако не можете да затегнете предпазния си колан (с удължение, ако е необходимо) и да се побере в седалката с подлакътниците надолу - без да се засяга "значително" на съседното пространство - трябва да закупите допълнително място или да платите за по-просторна седалка на Юнайтед. Превозвачът препоръчва да закупите две места по време на резервацията, като по това време ще платите една и съща тарифа за втората седалка; ако изчакате деня на пътуването, ще платите цената на този ден. Ако няма налични допълнителни места или подобрения, ще трябва да презаредите следващия полет с наличност. (Обединеното обаче ще се откаже от таксите за промяна.)

Политики за затлъстяване на авиокомпании извън САЩ

Има твърде много авиокомпании по света, които да изброяват всяка една политика, но по-долу е извадка.

В Канада, затлъстяването се счита за еквивалентно на други увреждания, когато става въпрос за допълнителни места в самолет по програмата за еднократно пътуване в страната. Уебсайтът на Air Canada казва: „Допълнителните места за сядане са безплатни за пътуване в Канада, за клиенти, които се нуждаят от допълнителни места за сядане, защото са с увреждания поради затлъстяване или защото трябва да приемат друго увреждане“. за дестинации извън Канада, може да се наложи да закупите допълнително място.

В Европа Air France предлага 25% отстъпка от втората ви седалка, ако е закупена предварително, с пълно възстановяване на средства, ако има свободни места на вашия полет. Ако вашият полет е пълен, не сте резервирали допълнително място и не можете да се настаните удобно в едно място, може да не ви бъде разрешено да се качите на борда. Междувременно British Airways изисква от пътниците да могат да намалят напълно двата подлакътника; ако не можете да се настаните в седалката при тези условия, трябва да закупите допълнително място.

В южното полукълбо Qantas и LATAM насърчават пътниците, които се нуждаят от допълнително пространство, да се обадят и да резервират допълнително място.

Търсите ли превозвач, който не е посочен по-горе? Политиките за затлъстяване на авиокомпаниите често са трудни за намиране на уебсайтовете на превозвачите. Понякога можете да ги издърпате чрез търсене на „допълнително място“ или „клиент с размер“, но най-добрата стратегия е да се обадите на номера за обслужване на клиенти - ако трябва да закупите допълнително място, най-вероятно ще се обадите на авиокомпанията във всеки случай ,

Смятате ли, че политиките на авиокомпаниите са справедливи за всички пътници?

Гледай видеото: Classic Movie Bloopers and Mistakes: Film Stars Uncensored - 1930s and 1940s Outtakes (Октомври 2019).